ধান চাষের অনুকূল পরিবেশ:

ধান একটি ক্রান্তীয় মৌসুমী জলবায়ু অঞ্চলের ফসল। এটি উৎপাদনে ভারত বিশ্বে দ্বিতীয়। এর চাষের জন্য নিম্নলিখিত পরিবেশ প্রয়োজন:

• উষ্ণতা: ধান চাষের জন্য বেশি উষ্ণতার প্রয়োজন। বীজ রোপণের সময় ২০°-২২°C, বৃদ্ধির সময় ২৩°-২৫°C এবং ফসল পাকার সময় ২৫°-৩০°C উষ্ণতা আদর্শ।
• বৃষ্টিপাত: ধানকে 'তৃষ্ণার্ত ফসল' বলা হয়। তাই প্রচুর বৃষ্টিপাতের প্রয়োজন হয়, সাধারণত ১০০-২০০ সেমি বার্ষিক বৃষ্টিপাত আদর্শ। গাছের গোড়ায় জল দাঁড়িয়ে থাকা ধান চাষের পক্ষে ভালো।
• মৃত্তিকা: নদীর পলিমাটি, বদ্বীপ অঞ্চলের দোআঁশ মাটি এবং এঁটেল মাটি ধান চাষের জন্য সবচেয়ে উপযোগী। মাটির জলধারণ ক্ষমতা বেশি হওয়া প্রয়োজন।
• ভূমিরূপ: জমিতে জল ধরে রাখার জন্য জমিটি সমতল ও নিচু হওয়া প্রয়োজন। তবে পাহাড়ের ঢালে ধাপ কেটেও (টেরাস) ধানের চাষ হয়।
• শ্রমিক ও মূলধন: ধান চাষে বীজ বোনা, চারা পোঁতা, ফসল কাটা প্রভৃতি কাজে প্রচুর সস্তা ও দক্ষ শ্রমিকের প্রয়োজন হয়। এছাড়া উন্নত বীজ, সার ও সেচের জন্য মূলধনেরও দরকার হয়।

গম চাষের অনুকূল পরিবেশ:

গম একটি নাতিশীতোষ্ণ ও উপক্রান্তীয় অঞ্চলের রবি শস্য। ভারত গম উৎপাদনে বিশ্বে দ্বিতীয়। এর চাষের জন্য প্রয়োজন:

• উষ্ণতা: গম চাষের প্রথম অবস্থায় (শীতকালে) ১৪°-১৫°C এবং ফসল পাকার সময় (বসন্তকালে) রৌদ্রোজ্জ্বল আবহাওয়া ও ২০°-২৫°C উষ্ণতা আদর্শ।
• বৃষ্টিপাত: গম চাষে খুব বেশি জলের প্রয়োজন হয় না। বার্ষিক ৫০-১০০ সেমি মাঝারি বৃষ্টিপাত যথেষ্ট। শীতকালে পশ্চিমী ঝঞ্ঝার সামান্য বৃষ্টিপাত গম চাষের খুব উপকার করে। বৃষ্টি কম হলে জলসেচের সাহায্য নেওয়া হয়।
• মৃত্তিকা: নাইট্রোজেন যুক্ত উর্বর দোআঁশ মাটি, ভারী পলিমাটি এবং কৃষ্ণ মৃত্তিকা গম চাষের জন্য অত্যন্ত উপযোগী।
• ভূমিরূপ: গমের জমিতে জল দাঁড়ালে গাছের গোড়া পচে যায়। তাই জলনিকাশি ব্যবস্থাযুক্ত ইষৎ ঢালু বা তরঙ্গায়িত সমতলভূমি গম চাষের পক্ষে আদর্শ।
• অর্থনৈতিক পরিবেশ: জমি তৈরি ও ফসল কাটার জন্য ট্রাক্টর, হারভেস্টার প্রভৃতি উন্নত যন্ত্রপাতির ব্যবহার বেশি হয়, তাই মূলধন ও আধুনিক প্রযুক্তির প্রয়োজন হয়।

চা চাষের অনুকূল পরিবেশ:

চা একটি অন্যতম প্রধান পানীয় ও বাগিচা ফসল। ভারত চা উৎপাদনে পৃথিবীতে দ্বিতীয়। এর অনুকূল পরিবেশগুলি হল:

• উষ্ণতা: চা গাছ উষ্ণ ও আর্দ্র জলবায়ু পছন্দ করে। সারাবছর ২১°-২৭°C উষ্ণতা চা চাষের পক্ষে আদর্শ। খুব বেশি ঠান্ডা বা তুষারপাত চা গাছের ক্ষতি করে।
• বৃষ্টিপাত: চা চাষে প্রচুর বৃষ্টির প্রয়োজন, বার্ষিক ১৫০-২৫০ সেমি বা তার বেশি বৃষ্টিপাত দরকার। তবে সারাবছর ধরে থেমে থেমে বৃষ্টি হওয়া খুব ভালো।
• মৃত্তিকা: লোহা ও ম্যাঙ্গানিজ যুক্ত উর্বর অম্লধর্মী (Acidic) পডসল মাটি এবং হিউমাস বা জৈব পদার্থ মিশ্রিত বনভূমির মাটি চা চাষের জন্য সবচেয়ে উপযোগী।
• ভূমিরূপ: চা গাছের গোড়ায় জল দাঁড়ালে গাছের শেকড় পচে যায়। তাই জলনিকাশি ব্যবস্থাযুক্ত পাহাড় বা পর্বতের ঢালু জমি চা বাগিচা তৈরির জন্য সবচেয়ে আদর্শ (যেমন দার্জিলিং, অসমের পাহাড়ের ঢাল)।
• ছায়াপ্রদায়ী বৃক্ষ: সরাসরি প্রখর রোদ বা প্রবল বাতাস চা গাছের ক্ষতি করে। তাই চা বাগানে ছায়া দেওয়ার জন্য বড়ো পাতার গাছ (যেমন সিলভার ওক) লাগানো হয়।
• শ্রমিক: চা পাতা তোলার জন্য প্রচুর সস্তা ও দক্ষ মহিলা শ্রমিকের প্রয়োজন হয়, কারণ পাতা তোলার কাজ যন্ত্রের সাহায্যে করা যায় না।

কার্পাস বা তুলা চাষের অনুকূল পরিবেশ:

তুলা একটি ক্রান্তীয় ও উপক্রান্তীয় অঞ্চলের তন্তু বা আঁশজাতীয় ফসল। এর চাষের অনুকূল পরিবেশ হল:

• উষ্ণতা: তুলা চাষের জন্য প্রচুর উত্তাপের প্রয়োজন হয়। সাধারণত ২০°-২৫°C উষ্ণতা তুলা চাষের পক্ষে আদর্শ। ফসল পাকার সময় রৌদ্রোজ্জ্বল আবহাওয়া খুব জরুরি।
• তুহিনমুক্ত দিন: তুলা গাছ তুষারপাত বা তুহিন একেবারেই সহ্য করতে পারে না। তাই বছরে অন্তত ২০০-২১০টি তুহিনমুক্ত দিন তুলা চাষের জন্য অপরিহার্য।
• বৃষ্টিপাত: মাঝারি ধরনের বৃষ্টিপাত, অর্থাৎ বার্ষিক ৫০-১০০ সেমি বৃষ্টি তুলা চাষের জন্য যথেষ্ট। গুটি পাকার সময় বৃষ্টি হলে তুলার মান নষ্ট হয়ে যায়।
• মৃত্তিকা: চুন ও টাইটানিয়াম যুক্ত উর্বর কালো মাটি বা রেগুর মৃত্তিকা তুলা চাষের জন্য সবচেয়ে উপযোগী (যেমন দাক্ষিণাত্যের মালভূমি)। এছাড়া উর্বর দোআঁশ মাটিতেও তুলা চাষ হয়।
• ভূমিরূপ: গাছের গোড়ায় জল দাঁড়ালে ক্ষতি হয়, তাই জলনিকাশি ব্যবস্থাযুক্ত ইষৎ ঢালু সমতলভূমি প্রয়োজন।
• শ্রমিক: তুলার গুটি গাছ থেকে তোলার জন্য প্রচুর সুলভ শ্রমিকের প্রয়োজন হয়।

ভারতীয় কৃষির সমস্যা:

1. মৌসুমি বায়ুর খামখেয়ালিপনা: ভারতীয় কৃষি মূলত প্রকৃতির ওপর নির্ভরশীল। মৌসুমি বায়ু অনিয়মিত হওয়ায় অতিবৃষ্টিতে বন্যা এবং অনাবৃষ্টিতে খরার কারণে কৃষির ব্যাপক ক্ষতি হয়।
2. জলসেচের অভাব: ভারতের সর্বত্র এখনো উন্নত জলসেচ ব্যবস্থা পৌঁছায়নি, ফলে বৃষ্টিপাতহীন অঞ্চলে বা শীতকালে চাষাবাদ ব্যাহত হয়।
3. ক্ষুদ্র ও খণ্ডিত কৃষিজোত: উত্তরাধিকার আইনের কারণে ভারতের কৃষিজমিগুলি খণ্ডিত হয়ে অত্যন্ত ছোটো হয়ে গেছে। ফলে সেখানে ট্রাক্টর বা আধুনিক যন্ত্রপাতি ব্যবহার করে বৈজ্ঞানিক পদ্ধতিতে চাষ করা কঠিন হয়।
4. মূলধন ও প্রযুক্তির অভাব: অধিকাংশ দরিদ্র কৃষকের কাছে উন্নত সার, বীজ ও আধুনিক কৃষি যন্ত্রপাতি কেনার মতো পর্যাপ্ত মূলধন থাকে না, ফলে ফলন কম হয়।
5. মৃত্তিকা ক্ষয় ও উর্বরতা হ্রাস: ক্রমাগত একই ফসলের চাষ এবং অবৈজ্ঞানিক পদ্ধতির কারণে মাটির উর্বরতা কমছে এবং মৃত্তিকা ক্ষয় বাড়ছে।

সমাধানের উপায়:

1. জলসেচ ব্যবস্থার সম্প্রসারণ এবং বৃষ্টির জল সংরক্ষণের (Rainwater harvesting) মাধ্যমে জলের অভাব দূর করা।
2. কৃষকদের সহজ শর্তে ও কম সুদে কৃষিঋণ বা লোন প্রদান করা।
3. উচ্চফলনশীল বীজ (HYV), জৈব সার ও আধুনিক প্রযুক্তির ব্যবহার বৃদ্ধি করা।
4. সমবায় প্রথার মাধ্যমে ক্ষুদ্র জমিগুলিকে একত্রিত করে বড়ো জমিতে বৈজ্ঞানিক চাষাবাদ করা।

পূর্ব ও মধ্য ভারতে লৌহ-ইস্পাত শিল্পের কেন্দ্রীভবন:

ভারতের অধিকাংশ বৃহৎ লৌহ-ইস্পাত শিল্পকেন্দ্র (যেমন জামশেদপুর, ভিলাই, দুর্গাপুর, রৌরকেল্লা, বোকারো) পূর্ব ও মধ্য ভারতের ছোটোনাগপুর মালভূমি সংলগ্ন অঞ্চলে গড়ে উঠেছে। এর প্রধান কারণগুলি হল:

1. কাঁচামালের সহজলভ্যতা: লৌহ-ইস্পাত একটি অবিশুদ্ধ কাঁচামাল নির্ভর শিল্প (ওজন হ্রাস পায়)। এই অঞ্চলে প্রচুর পরিমাণে উৎকৃষ্ট মানের আকরিক লোহা (গুয়া, নোয়ামুণ্ডি), কয়লা (রানিগঞ্জ, ঝরিয়া, বোকারো), চুনাপাথর, ডলোমাইট এবং ম্যাঙ্গানিজ পাওয়া যায়। কাঁচামালের খনির কাছাকাছি হওয়ায় পরিবহণ খরচ অনেক কম হয়।
2. বিদ্যুৎ ও জলের জোগান: শিল্পে প্রয়োজনীয় তাপবিদ্যুৎ স্থানীয় কয়লা থেকে এবং দামোদর উপত্যকা নিগম (DVC) থেকে জলবিদ্যুৎ সহজেই পাওয়া যায়। এছাড়া দামোদর, সুবর্ণরেখা, ব্রাহ্মণী প্রভৃতি নদী থেকে কারখানায় প্রয়োজনীয় প্রচুর জলের জোগান মেলে।
3. উন্নত পরিবহণ ব্যবস্থা: এই অঞ্চলটি দক্ষিণ-পূর্ব ও পূর্ব রেলপথ এবং ২ ও ৬ নং (বর্তমানে ১৯ ও ১৬) জাতীয় সড়কের দ্বারা কলকাতা, হলদিয়া, পারাদ্বীপ বন্দরের সাথে ভালোভাবে যুক্ত। ফলে যন্ত্রপাতি আমদানি ও উৎপাদিত দ্রব্য রপ্তানি করা সহজ।
4. সুলভ শ্রমিক: ঝাড়খণ্ড, বিহার, পশ্চিমবঙ্গ, ওড়িশা প্রভৃতি ঘনবসতিপূর্ণ রাজ্যগুলি থেকে প্রচুর সস্তা ও দক্ষ শ্রমিক সহজেই পাওয়া যায়।
5. বন্দর ও বাজার: কলকাতা, হলদিয়া ও পারাদ্বীপ বন্দরের নৈকট্য এবং কলকাতা, দুর্গাপুর, আসানসোল শিল্পাঞ্চলে লৌহ-ইস্পাতের ব্যাপক চাহিদা বা বাজার এই শিল্পের উন্নতিতে সাহায্য করেছে।

পশ্চিম ভারতে কার্পাস বয়ন শিল্পের উন্নতির কারণ:

ভারতের পশ্চিমাংশে বিশেষত মহারাষ্ট্র (মুম্বাই) এবং গুজরাটে (আহমেদাবাদ, সুরাট) ভারতের অধিকাংশ সুতাকল বা কার্পাস বয়ন শিল্প গড়ে উঠেছে। এর প্রধান কারণগুলি হল:

1. কাঁচামালের প্রাচুর্য: কার্পাস বয়ন শিল্পের প্রধান কাঁচামাল হল তুলা। দাক্ষিণাত্যের লাভা গঠিত কালো মাটি বা রেগুর মৃত্তিকা তুলা চাষের জন্য আদর্শ। ফলে মহারাষ্ট্র ও গুজরাট থেকে প্রচুর পরিমাণে উৎকৃষ্ট লম্বা আঁশের তুলা সহজেই পাওয়া যায়।
2. আর্দ্র জলবায়ু: সুতো কাটার সময় সুতো যাতে ছিঁড়ে না যায়, তার জন্য আর্দ্র জলবায়ুর প্রয়োজন। আরব সাগরের উপকূলবর্তী হওয়ায় এখানকার সামুদ্রিক আর্দ্র জলবায়ু এই শিল্পের পক্ষে অত্যন্ত অনুকূল।
3. বিদ্যুতের জোগান: টাটা ও ভিভপুরি জলবিদ্যুৎ কেন্দ্র এবং পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র থেকে প্রচুর ও সস্তা বিদ্যুতের জোগান এই শিল্পের উন্নতিতে সাহায্য করেছে।
4. উন্নত পরিবহণ ও বন্দর: এই অঞ্চলটি ব্রডগেজ রেলপথ এবং হাইওয়ের দ্বারা ভারতের অন্যান্য অংশের সাথে যুক্ত। এছাড়া মুম্বাই, নভসেবা এবং কান্ডালা বন্দরের মাধ্যমে বিদেশ থেকে আধুনিক যন্ত্রপাতি আমদানি করা এবং উৎপন্ন কাপড় বিদেশে রপ্তানি করা সহজ হয়েছে।
5. মূলধন ও বাজার: মুম্বাই ভারতের আর্থিক রাজধানী হওয়ায় পারসি, ভাটিয়া ও গুজরাটি ব্যবসায়ীদের প্রচুর মূলধন বিনিয়োগ এবং দেশ-বিদেশের বিশাল বাজার এই শিল্পের একদেশীভবন ঘটিয়েছে।

পেট্রোরসায়ন শিল্প - আধুনিক শিল্পদানব ও উদীয়মান শিল্প:

খনিজ তেল শোধনাগার বা ন্যাফথা থেকে প্রাপ্ত কাঁচামাল ব্যবহার করে যে শিল্প গড়ে ওঠে, তাকে পেট্রোরসায়ন শিল্প বলে। একে নিম্নলিখিত কারণে উদীয়মান শিল্প বলা হয়:

1. বহুমুখী উৎপাদন: এই শিল্পের প্রধান উৎপাদিত দ্রব্যগুলি (যেমন প্লাস্টিক, পলিথিন, কৃত্রিম রবার, পলিয়েস্টার, সিন্থেটিক তন্তু, রাসায়নিক সার, রং, ওষুধ) মানুষের দৈনন্দিন জীবনের প্রতিটি ক্ষেত্রে অপরিহার্য হয়ে উঠেছে। কাঁচ থেকে কাঠ, লোহা থেকে সুতো—সবকিছুর বিকল্প হিসেবে পেট্রোরসায়ন দ্রব্য ব্যবহৃত হচ্ছে।
2. অনুসারী শিল্পের বিকাশ (Downstream Industries): পেট্রোরসায়ন শিল্পের উৎপাদিত দ্রব্যগুলিকে কাঁচামাল হিসেবে ব্যবহার করে এর আশেপাশে অসংখ্য ছোটো-বড়ো অনুসারী শিল্প (যেমন খেলনা, পাইপ, প্যাকেট, প্রসাধন শিল্প) গড়ে ওঠে, যা ব্যাপক কর্মসংস্থান সৃষ্টি করে।
3. অফুরন্ত সম্ভাবনা: বর্তমান যুগে এই শিল্পের চাহিদা এত দ্রুত হারে বাড়ছে এবং ভবিষ্যতে এর প্রসারের সম্ভাবনা এত বেশি যে একে উদীয়মান শিল্প (Sunrise Industry) বলা হয়।
4. আধুনিক শিল্পদানব: এই শিল্পের বিশাল আকার, ব্যাপক উৎপাদন ক্ষমতা, প্রচুর কর্মসংস্থান সৃষ্টি এবং অর্থনীতিতে বিরাট অবদানের জন্য একে আধুনিক শিল্পদানব (Modern Industrial Giant) আখ্যা দেওয়া হয়েছে।

তথ্যপ্রযুক্তি শিল্পের উন্নতির কারণ:

কম্পিউটার ও ইন্টারনেটের সাহায্যে তথ্য সংগ্রহ, প্রক্রিয়াকরণ ও সরবরাহের সাথে যুক্ত জ্ঞানভিত্তিক শিল্পকে IT শিল্প বলে। ভারতে এর উন্নতির কারণগুলি হল:

1. মেধাবী ও দক্ষ মানবসম্পদ: এই শিল্পের জন্য প্রচুর শিক্ষিত, ইংরেজি ভাষায় দক্ষ, সফটওয়্যার ইঞ্জিনিয়ার ও টেকনিক্যাল কর্মীর প্রয়োজন। ভারতে প্রচুর ইঞ্জিনিয়ারিং কলেজ থাকায় সুলভে ও প্রচুর সংখ্যায় দক্ষ মানবসম্পদ পাওয়া যায়।
2. উন্নত পরিকাঠামো: দ্রুত গতির ইন্টারনেট, ২৪ ঘণ্টা নিরবচ্ছিন্ন বিদ্যুৎ সংযোগ, স্যাটেলাইট লিঙ্ক এবং অপটিক্যাল ফাইবার নেটওয়ার্ক এই শিল্পের প্রধান ভিত্তি, যা ভারতের বড়ো শহরগুলিতে উপলব্ধ।
3. সরকারি আনুকূল্য: ভারত সরকারের বিশেষ সফটওয়্যার টেকনোলজি পার্ক (STPI) তৈরি, কর ছাড়, এবং বিদেশি বিনিয়োগের (FDI) সহজ নীতি এই শিল্পের দ্রুত বিকাশ ঘটিয়েছে।
4. সময় অঞ্চলের সুবিধা: আমেরিকা ও ইউরোপের সাথে ভারতের সময়ের ১২ ঘণ্টার পার্থক্য থাকায়, বিদেশি কোম্পানিগুলি তাদের কাজ রাতে ভারতে পাঠিয়ে দেয় এবং সকালে তা সম্পন্ন হয়ে যায়।

বেঙ্গালুরু - ভারতের সিলিকন ভ্যালি:

আমেরিকার ক্যালিফোর্নিয়ার সিলিকন ভ্যালি যেমন তথ্যপ্রযুক্তিতে বিশ্বে প্রথম, তেমনি কর্ণাটকের বেঙ্গালুরু ভারতে তথ্যপ্রযুক্তি শিল্পে প্রথম স্থান অধিকার করেছে। মনোরম জলবায়ু, আইআইএসসি (IISc) এর মতো বিশ্বমানের শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, এবং ইনফোসিস, উইপ্রো প্রভৃতি দেশি-বিদেশি কোম্পানির সদর দপ্তর থাকায় একে ভারতের সিলিকন ভ্যালি বলা হয়।

জনসংখ্যার অসম বণ্টনের কারণ:

ভারতের সর্বত্র সমান সংখ্যক মানুষ বাস করে না। কোথাও জনঘনত্ব খুব বেশি (গঙ্গা উপত্যকা) আবার কোথাও খুব কম (মরুভূমি বা পাহাড়)। এর কারণগুলি হল:

1. ভূপ্রকৃতি: হিমালয়ের মতো খাড়া পার্বত্য অঞ্চল বা এবড়োখেবড়ো মালভূমিতে কৃষিকাজ ও যাতায়াত কষ্টকর বলে জনবসতি বিরল। কিন্তু গঙ্গা, ব্রহ্মপুত্র সমভূমি সমতল হওয়ায় সেখানে কৃষিকাজ ও যাতায়াত সহজ, তাই সেখানে নিবিড় জনবসতি গড়ে উঠেছে।
2. জলবায়ু: রাজস্থানের চরমভাবাপন্ন শুষ্ক ও উষ্ণ মরু জলবায়ু বা কাশ্মীরের অতি শীতল জলবায়ুতে মানুষ কম বাস করে। কিন্তু পরিমিত উষ্ণতা ও বৃষ্টিপাত যুক্ত সমভাবাপন্ন অঞ্চলে মানুষ বেশি বাস করে।
3. মৃত্তিকা: উর্বর পলিমাটি যুক্ত অঞ্চলে (যেমন গঙ্গা অববাহিকায়) কৃষিকাজ ভালো হয় বলে জনসংখ্যার ঘনত্ব বেশি। অনুর্বর পাথুরে বা বালুকাময় মাটিতে জনবসতি কম।
4. জলের প্রাপ্যতা: নদী বা হ্রদের কাছাকাছি পানীয় ও সেচের জল সহজে পাওয়া যায় বলে সেখানে প্রচুর মানুষ বাস করে।

1. কৃষি ও শিল্প: উন্নত কৃষিব্যবস্থা (পাঞ্জাব) এবং শিল্পাঞ্চলগুলিতে (মুম্বাই, দুর্গাপুর) প্রচুর কর্মসংস্থানের সুযোগ থাকায় জনসংখ্যার ঘনত্ব বেশি হয়।
2. পরিবহণ ও নগরায়ণ: উন্নত রেলপথ, সড়কপথ যুক্ত শহর ও নগরগুলিতে শিক্ষা, স্বাস্থ্য ও বিনোদনের সুযোগ বেশি থাকায় মানুষ সেখানে ভিড় করে (যেমন মেগাসিটিগুলি)।

নগরায়ণের কারণ:

গ্রাম থেকে শহরে মানুষের স্থানান্তরিত হওয়া এবং শহর আয়তনে বৃদ্ধি পাওয়াকে নগরায়ণ বলে। এর কারণগুলি হল:

1. কর্মসংস্থানের সুযোগ: গ্রামের কৃষিকাজে সারা বছর কাজ থাকে না এবং আয় কম। কিন্তু শহরে শিল্প, কলকারখানা, ব্যবসা-বাণিজ্য ও পরিষেবামূলক কাজে প্রচুর কর্মসংস্থান থাকায় মানুষ কাজের খোঁজে শহরে আসে।
2. উন্নত পরিকাঠামো: শহর ও নগরগুলিতে উন্নত স্কুল, কলেজ, বিশ্ববিদ্যালয়, বড়ো হাসপাতাল, উন্নত পরিবহণ ও যোগাযোগ ব্যবস্থা থাকায় মানুষ উন্নত জীবনের আশায় শহরে ভিড় করে।
3. শিল্পায়ন: নতুন শিল্পাঞ্চল গড়ে উঠলে তাকে কেন্দ্র করে দ্রুত নতুন শহরের সৃষ্টি হয় (যেমন দুর্গাপুর, ভিলাই)।

নগরায়ণের প্রধান সমস্যাসমূহ:

1. বাসস্থানের অভাব ও বস্তি সৃষ্টি: শহরে মাত্রাতিরিক্ত মানুষের ভিড়ে বাসস্থানের তীব্র সংকট দেখা দেয়। এর ফলে শহরের একপাশে অপরিষ্কার ও অস্বাস্থ্যকর বস্তি বা স্লাম (Slum) গড়ে ওঠে, যা রোগের আঁতুড়ঘর।
2. পরিবহণ ও যানজট: রাস্তার তুলনায় যানবাহনের সংখ্যা বহুগুণ বেড়ে যাওয়ায় শহরে তীব্র যানজট (Traffic jam) সৃষ্টি হয়, যা সময় নষ্ট করে এবং দূষণ বাড়ায়।
3. জলনিকাশি ও বর্জ্যের সমস্যা: অপরিকল্পিত নগরায়ণের ফলে একটু বৃষ্টিতেই শহরে জল জমে যায়। প্রতিদিন উৎপন্ন বিপুল পরিমাণ কঠিন বর্জ্য অপসারণ ও নর্দমার জলের শোধন করা শহরের বড়ো সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছে।
4. পরিবেশ দূষণ: প্রচুর গাড়ি ও কলকারখানার ধোঁয়ায় বায়ুদূষণ এবং শিল্পবর্জ্যে জলদূষণ শহরের মানুষের স্বাস্থ্যকে বিপন্ন করে তুলছে।

সড়কপথ (Roadways):

• সুবিধা: ১) সড়কপথের সবচেয়ে বড়ো সুবিধা হল এটি ঘরে ঘরে বা দরজায় দরজায় (Door-to-door) পরিষেবা পৌঁছে দেয়। ২) অল্প দূরত্বে যাতায়াত এবং হালকা মালপত্র পরিবহণের জন্য এটি সবচেয়ে সস্তা ও সুবিধাজনক। ৩) পাহাড়, জঙ্গল বা দুর্গম অঞ্চলেও সড়কপথ নির্মাণ করা সম্ভব (যা রেলপথের ক্ষেত্রে কঠিন)। ৪) কাঁচামাল সরাসরি কৃষিক্ষেত্র থেকে কারখানায় নিয়ে যাওয়া যায়।
• অসুবিধা: ১) ভারী জিনিস নিয়ে অনেক বেশি দূরত্বে যাওয়ার ক্ষেত্রে সড়কপথে খরচ অনেক বেশি হয়। ২) যানজট ও পথ দুর্ঘটনার ঝুঁকি বেশি থাকে। ৩) বর্ষাকালে কাঁচা রাস্তা চলাচলের অযোগ্য হয়ে পড়ে।

রেলপথ (Railways):

• সুবিধা: ১) দেশের এক প্রান্ত থেকে অন্য প্রান্তে অনেক দূরবর্তী স্থানে যাতায়াতের জন্য রেলপথ সবচেয়ে সস্তা ও আরামদায়ক মাধ্যম। ২) কয়লা, লোহা, খনিজ তেলের মতো ভারী ও বিপুল পরিমাণ পণ্য পরিবহণের জন্য রেলপথ অপরিহার্য (লাইফলাইন অফ ইন্ডিয়া)। ৩) ঝড়বৃষ্টি বা কুয়াশাতেও রেল পরিবহণ খুব একটা ব্যাহত হয় না।
• অসুবিধা: ১) রেলপথ নির্মাণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ অত্যন্ত ব্যয়বহুল। ২) খাড়া পাহাড় বা খুব দুর্গম অঞ্চলে রেললাইন পাতা প্রায় অসম্ভব। ৩) রেলপথ ঘরে ঘরে পরিষেবা দিতে পারে না, স্টেশন থেকে মাল আবার সড়কপথেই নিয়ে যেতে হয়।

জলপথ পরিবহণের সুবিধা:

নদী, খাল, সমুদ্রের মাধ্যমে জাহাজ বা নৌকায় পরিবহণকে জলপথ বলে। এর সুবিধাগুলি হল:

1. সবচেয়ে সস্তা মাধ্যম: জলপথে রাস্তা তৈরি বা মেরামতের কোনো খরচ নেই। এছাড়া জাহাজে প্রচুর পরিমাণ মাল একসাথে নেওয়া যায় এবং জলের ঘর্ষণ কম হওয়ায় জ্বালানি খরচ খুব কম হয়। তাই এটি পরিবহণের সবচেয়ে সস্তা মাধ্যম।
2. ভারী পণ্য পরিবহণ: লোহা, কয়লা, খনিজ তেল, যন্ত্রপাতি প্রভৃতি অতি ভারী ও বৃহদায়তন পণ্য আন্তর্জাতিক বা দূরপাল্লায় পরিবহণের একমাত্র উপায় হল জলপথ বা সমুদ্রপথ।
3. নিরাপদ ও পরিবেশবান্ধব: অন্যান্য মাধ্যমের তুলনায় জলপথে দুর্ঘটনার ঝুঁকি কম এবং এটি বেশি পরিবেশবান্ধব।

অসুবিধা:

এর গতিবেগ অত্যন্ত ধীর, তাই পচনশীল দ্রব্য বা দ্রুত যাত্রী পরিবহণে এটি অনুপযোগী।

ভারতের অভ্যন্তরীণ জলপথ (National Waterways):

দেশের ভেতরের নদী বা খালের ওপর দিয়ে যাতায়াতকে অভ্যন্তরীণ জলপথ বলে। ভারতে বর্তমানে ১১১টি জাতীয় জলপথ রয়েছে। প্রধান কয়েকটি হল:

• NW-1: গঙ্গা-ভাগীরথী-হুগলি নদীতে এলাহাবাদ থেকে হলদিয়া পর্যন্ত (১৬২০ কিমি - দীর্ঘতম)।
• NW-2: ব্রহ্মপুত্র নদে সাদিয়া থেকে ধুবরি পর্যন্ত (৮৯১ কিমি)।
• NW-3: কেরালার পশ্চিম উপকূলীয় খালে কোল্লাম থেকে কোট্টাপুরম পর্যন্ত।

যোগাযোগ ব্যবস্থায় ইন্টারনেট ও ই-মেইলের গুরুত্ব:

খবর, তথ্য বা সংবাদ একস্থান থেকে অন্যস্থানে আদানপ্রদান করাকে যোগাযোগ বলে। বর্তমান যুগে কৃত্রিম উপগ্রহ (Satellite) নির্ভর ইন্টারনেট ও ই-মেইল এই ব্যবস্থায় বিপ্লব এনেছে:

1. ইন্টারনেট (Internet): এটি বিশ্বব্যাপী কম্পিউটার নেটওয়ার্কের একটি বিশাল জাল। এর গুরুত্ব হল:
   i) বিশ্বের যেকোনো প্রান্তের যেকোনো তথ্য নিমেষের মধ্যে সার্চ ইঞ্জিন (যেমন Google) থেকে পাওয়া যায়।
   ii) ই-কমার্স (অনলাইন শপিং), ই-ব্যাংকিং (টাকা লেনদেন), ই-লার্নিং (অনলাইন ক্লাস) সবকিছুই ইন্টারনেটের মাধ্যমে ঘরে বসে করা সম্ভব হচ্ছে।
   iii) সোশ্যাল মিডিয়া ও ভিডিও কলিং-এর মাধ্যমে পৃথিবীর যেকোনো মানুষের সাথে সরাসরি যোগাযোগ করা যাচ্ছে।
2. ই-মেইল (E-mail): ইন্টারনেট সংযোগের মাধ্যমে ইলেকট্রনিক বা ডিজিটাল চিঠি পাঠানোকে ই-মেইল বলে। এর গুরুত্ব হল:
   i) ডাকঘরের সাধারণ চিঠির তুলনায় ই-মেইলে পৃথিবীর যেকোনো প্রান্তে কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে মেসেজ বা ডকুমেন্ট পৌঁছে যায়।
   ii) এটি অত্যন্ত সস্তা, নিরাপদ এবং বিশ্বাসযোগ্য।
   iii) শুধু টেক্সট নয়, এর সাথে ছবি, ভিডিও এবং গুরুত্বপূর্ণ ফাইল বা পিডিএফ (Attachment) একসাথে অনেককে পাঠানো যায়। আধুনিক ব্যবসা ও সরকারি কাজে এটি অপরিহার্য মাধ্যম।